Jumat, 14 Juni 2013

Fakta atau Opini

Kenapa V. Rossi selalau kalah dengan J. Lorenzo

Valentino Rossi mendapat fasilitas sama sebagaimana Jorge Lorenzo di Yamaha. Namun kenapa Valentino Rossi belum bisa meraih hasil sebagaimana Lorenzo? Jeremy Burgess mencoba mencari tahu penyebab di balik hasil yang diraih rider-nya ini.
Jeremy Burgess atau biasa juga disebut Jerry Burgess yang berdiri selaku pimpinan teknisi Valentino Rossi terus ingin memberi pelayanan terbaik untuk pembalapnya. Saat ini, pria Australia ini sedang sibuk mencari tahu penyebab di balik kalahnya Rossi dari kompetitor sesama Yamahanya, Jorge Lorenzo. Tidak hanya dalam seri pembuka Qatar saja, melainkan di beberapa sesi latihan dan uji coba, Rossi memang belum bisa mengungguli pembalap Spanyol itu.
“Saya pikir Rossi akan berusaha untuk bisa melakukan itu dalam beberapa belapan selanjutnya. Kami harus fokus pada apa yang bisa kami lakukan.”
“Kami punya motor yang sama dengan Jorge, jadi kami harus bisa mengetahui kenapa dia lebih cepat. Finis kedua di belakang Jorge bukan hal yang memalukan, dan mengalahkan pembalap lain dengan selisih waktu sampai empat detik adalah pekerjaan yang bagus,” tegas Burgess perihal persaingan Rossi dan Lorenzo.
Namun Burgess tidak mau buta. Ia tetap memberi penilaian objektif. Menurutnya, Jorge Lorenzo memang pembalap terbaik saat ini. Ia mempunyai bakat, dan layak untuk menang.
“Jorge adalah seorang juara dunia dan dia tidak menjadi juara kalau dia tak bisa tampil di puncak performanya. Dia pebalap nomor satu saat ini dan dia sudah membuktikannya lagi. Itu terlihat terlalu mudah dan kami harus meningkatkan permainan kami jika ingin jadi penantang Lorenzo,” tegas Burgess sebagaimana dilansir MCN"

http://dunia.lintas.me/go/agansis.com (sumber)

Cara membuat motor tambah kencang

Cara pertama, kita bisa merubah karbulator standar menjadi kerbulator yang ekstrim, contohnya memakai karbulator KING, PWK, PE dan TM. Untuk mesin motor yang masih standar jangan terlalu besar dalam menaikan supyer karbunya agar mesinnya tidak rusak. Tapi jika mesinnya sudah di korek kamu bisa menaikan supyernya ke yang lebih ekstrim dan juga karbulator yang di pakai bisa memakai karbu yang sudah di Reamer (di lebarin lubang keluarnya udara buangan pada karbu.

Cara yang kedua, bisa dengan mengganti CDI motornya. Bisa memakai CDI Racing asli buat drag atau pun mengubah CDI standart menjadi CDI Racing. Semua itu ada caranya tetapi saya juga belum tau cara membuat CDI standart menjadi Racing. Kalian semua yang pengin mempercepat motor bisa pakai cara sederhana yang saya jabarkan di atas.


Kamis, 13 Juni 2013

My Modifikasi



Modifikasi adalah sebuah cara yang di gunakan untuk merubah tampilan motor menjadi lebih bagus dan lebih keren. Di Indonesia sangat banyak yang menjadi para penggemar modifikasi motor termasuk saya. Modifikasi tipe saya yaitu dengan merubah tampilan motor menjadi model DRAG.
Contohnya:
1.       Merubah Warna cat pada Motor dengan tampilan grafis
2.       Merubah Velg dengan tampilan Velg Ruji variasi
3.       Mesin motor dibuat menjadi cc besar
4.       Piston diganti NPP 200 cc
5.       Karbulator menyusuaikan kriteria motor
6.       Knalpot memakai CREAMPIE, DRC atau R9
7.       Dan magnet diganti dengan yz 125 keluaran Tahiland

Gambar Jenis-Jenis Karburator


Macam-Macam Karburator CC besar



MACAM-MACAM KARBURATOR CC BESAR:

1.         Karbu PWK
PWK 28 biasa
PWK 28 sudco
PWK 35 air stiker (sudco)
PWK 41 pro series
Karakteristik karbu PWK
Keihin PWK, Lantaran untuk tarikan bawah dan atas seting karbu mudah didapat. Tapi untuk main-jetnya tidak sama, dimensi lebih panjang.
2.        Karbu Mikuni (TM)
tersedia dari ukuran 24-39 (TM)
Karakteristik karbu Mikuni TM, skep kotak ini memberikan
performa yang luar biasa dibandingkan dan skep
yg bulat, ini dikarenakan udara yang masuk lebih
lancar dan lebih cepat.
3.        FCR series
FCR Downdraf
FCR vertical yang tersedia 28 ,
33, 35
Karakteristik karbu FCR
Karbu ini direkomendasikan untuk road race,
FCR Horisontal digunakan utk mesin tegak, FCR
Downdraft digunakan untuk mesin tidur.
4.        PE
PE 24
PE 28
PE 38
Karakteristik karbu PE, Karburator ini memiliki skep berbentuk oval. Sangat cocok untuk yang menginginkan top speed.

Hasil Drag Bike Purbalingga